Toyota兩款熱賣車獲TNCAP五顆星 安全輔助「少了這項」僅四星

Toyota兩款熱賣車獲TNCAP五顆星 安全輔助「少了這項」僅四星

去年8月落成的新車安全評等計劃(TNCAP)實驗室,於去年10月27日挑選國內熱門銷售車款前兩名Toyota Corolla Cross與RAV4車款撞擊測試,並於今(30)日公佈評等結果(簡立欣攝)

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去年8月落成的新車安全評等計劃(TNCAP)實驗室,於去年10月27日挑選國內熱門銷售車款前兩名Toyota Corolla Cross與RAV4車款撞擊測試,並於今(30)日公佈評等結果,兩款車整體評等皆獲五顆星,不過四大安全領域中的「安全輔助」得分率皆低於70%僅獲四顆星,研判應是規格配備有差異,沒有配備車速輔助系統。

至於上週有立委指TNCAP從買車到測試都疑似泄密,交通部路政司和消基會澄清:車廠於領牌和合約轉換時才知道是測試車,但此時根本也不可能作手腳;至於車廠業務在臉書宣傳自家的車得到5星,應該是爲求銷售的個人行爲。

TNCAP評等顯示,Toyota Corolla Cross於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護85%、兒童保護80%、行人保護82%及安全輔助68%;Toyota RAV4成人保護87%、兒童保護85%、行人保護84%及安全輔助69%,兩者皆獲五顆星。詳見TNCAP官網https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/

爲何「安全輔助」項目分數較低?TNCAP說明,主要是這兩款車皆未配備車速輔助系統,而車速輔助系統在「安全輔助」項目總分12分當中佔3分之多。車速輔助系統是透過監視系統與GPS來辨識當下路段速限,若車輛超過速限便會發出警告,甚至主動控制引擎,以防止超速。

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至於上週立委林俊憲批評,交通部尚未公佈TNCAP首次測試成績,但當初購車的「神秘客」被曝光,業者早已搶先大張旗鼓宣傳自家的車得到5星評鑑。路政司司長林福山表示,國外測試車大部分都是由車廠自行送去實驗室,臺灣還透過公正第三方消基會購車,已經比國外更嚴格;當初消基會負責購車志工都做過教育訓練,且領牌、合約轉換時都要表明身分,車廠當然會知道這是測試車;何況若真要做手腳應該在生產線上,離開生產線根本不可能動到安全設備。

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當時外界也質疑爲何車廠人員在測試現場?林福山說明,測試時必須調整一些參數,且車廠也擔心測試人員是否按照原廠設定;最後,車廠人員在測試現場並非交通部主動要求,而是車廠有權申請。他並表示,希望未來不只車廠,甚至媒體、民衆都可以申請觀看測試過程,免得禁止觀看又被說成黑箱作業,希望未來朝公開透明方向處理。

那爲何該位車廠業務可以準確說出測試結果是五顆星?TNCAP執行長周維果表示,該款車在歐洲也做過類似測試,當時就是五星;何況從該業務在臉書貼文的時間看來,當時TNCAP根本還沒把測試結果轉換爲星級;且該業務也只是含糊地說五顆星,並沒有四大安全領域的各項得分率。因此應該僅是車廠業務爲求銷售的個人行爲。

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消基會董事長黃怡騰表示,消基會今年進入第43個年頭,全臺有4個分會,過去承辦多項採樣調查,有歷史傳統。這次購車並非找一組人到處去買,而是不同組人在全臺各地購買不同車款,至於媒體問到消基會志工會不會被認出?黃怡騰說「除非同一個業務跳槽吧」。

TNCAP預計今年6月底會繼續公佈第2批2車型Toyota Corolla Altis及Honda CR-V的車輛安全評等結果。

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